Kesyon yo poze souvan
-Motè nou yo souvan itilize nan machin elektrik, kamyon elektrik, bato elektrik, otobis elektrik, machin konstriksyon elektrik, elatriye. Nou dedye a biznis machin elektrik pou plis pase 17 ane, kidonk nou pwofesyonèl nan solisyon elektrifikasyon.
- VCU (Inite kontwòl machin) kòm inite kontwòl santral nouvo machin enèji a, li se tèt machin elektrik la epi nwayo tout sistèm kontwòl la. VCU a kolekte eta motè a ak batri a (li kolekte tou siyal pedal akseleratè a, siyal pedal fren an, siyal aktuatè ak detèktè yo atravè pwòp pò IO li). Nou ka di ke pèfòmans VCU a detèmine dirèkteman pèfòmans nouvo machin enèji a, kit li bon oswa move, li jwe wòl prensipal la.
1. Efikasite motè a pi wo, li ka rive plis pase 93%, epi li ekonomize plis enèji.
2. Jaden aplikasyon travay motè a pi laj, li se tout seri.
-Tanperati anviwònman k ap travay motè nou an ka rive nan (-40 ~ +85) ℃.
1. Pèt ki ba epi ogmantasyon tanperati ki ba. Piske chan mayetik motè senkron leman pèmanan an pwodui pa leman pèmanan an, pèt eksitasyon ki koze pa chan mayetik ki pwodui pa kouran eksitasyon an, sa vle di, pèt kwiv la evite; rotor a ap mache san kouran, sa ki diminye ogmantasyon tanperati motè a anpil, epi ogmantasyon tanperati a anba menm chaj la plis pase 20K pi ba.
2. Pi gwo faktè pouvwa.
3. Pi gwo efikasite.
-Lè yon chofè peze pedal fren yon machin, disk yo ak plak fren yo kreye friksyon lè yo rankontre. An retou, friksyon an kreye enèji sinetik ki gaye nan anviwònman an sou fòm chalè. Frenaj rejeneratif rekipere yon pati nan enèji sinetik la ki ta otreman tounen chalè epi li konvèti li an elektrisite olye de sa.
