Rekiperasyon enèji pou nouvo enèji machin komèsyal yo

Rekiperasyon enèji nan nouvo enèji machin komèsyal refere a konvèsyon an nanenèji sinetiknan veyikil la pandan ralantisman nan enèji elektrik, ki se Lè sa a, ki estoke nan batri a pouvwa olye pou yo te gaspiye nan friksyon. Sa a san dout ogmante chaj batri a.

01 Aplikasyon derekiperasyon enèji

Lè yo aplike yon kouran AC nan yon bobin nan yon jaden mayetik, bobin la ap vire nan jaden an mayetik (endiksyon elektwomayetik). Yon bobin k ap vire nan yon chan mayetik ap gen yonaktyèl ranvèsepase nan li epi li pral jenere tou yonfòs ranvèsepou anpeche bobin la wotasyon (elektwomayetik frenaj), jan sa dekri nan lwa Faraday a ak lwa Lenz la. Sa a se prensip ki pi fondamantal nan yon motè elektrik. Nouvo enèji machin yo itilize prensip sa a pandan ralantisman pou konvèti enèji sinetik machin nan nan enèji elektrik atravè motè a pou rekiperasyon an.

Pandan frenaj, motè a koupeliy flux mayetikjenere aktyèl, ki Lè sa a, rektifye pa MCU a (kontwolè motè) ak enèji ki te pwodwi pa frenaj la refè ak estoke nan batri a pouvwa.

02 De mòd rekiperasyon enèji

Gen sitou de mòd rekiperasyon enèji pou nouvo enèji machin komèsyal yo:frenaj rekiperasyonak rekiperasyon coasting.

Rekiperasyon enèji frenaj: Lè chofè a peze pedal fren an
Coasting enèji rekiperasyon: Lè tou de pedal akseleratè a ak fren yo lage, machin nan kòt, epi yo refè enèji nan kous.

Koulye a, kite a konsantre sou lafrenaj rekiperasyon enèjimòd:

Mòd rekiperasyon enèji frenaj

Kounye a, gen de fason pou reyalize rekiperasyon enèji frenaj pou motè a:frenaj rejeneratifak frenaj rejeneratif koperativ. Pi gwo diferans ki genyen ant de la se si wi ou non pedal fren an dekouple soti nan actuator frenaj la.

Faktè ki afekte rekiperasyon enèji

1. Efikasite nan chak eleman (efikasite nan redukteur a, diferans, ak motè)

2. Rezistans machin: Anba menm kondisyon yo, pi piti rezistans machin nan, se plis enèji refè.

3. Rekiperasyon batrikapasite: pouvwa a chaje batri bezwen pi gran pase arekiperasyon motèkapasite, otreman, pouvwa rekiperasyon motè a pral limite, diminye efikasite nan rekiperasyon enèji. Anplis de sa, SOC (Eta chaj) batri a afekte efikasite rekiperasyon enèji tou. Gen kèk manifaktirè batri pouvwa entèdi rekiperasyon enèji lè SOC la mete nan 95-98%.

Atravè matche rezonab ak inikestrateji rekiperasyon enèji, ekip rechèch ak devlopman nan konpayi an te reyalize yonefikasite rekiperasyon enèjinan plis pase 40%.

Koule enèji a pandan tout lapwosesis rekiperasyon enèjiyo montre nan figi ki anba a, ak laenèji mekanikkonvèti nan enèji elektrik epi estoke nan batri a atravè motè a:

Konsèy pou itilize rekiperasyon enèji pou ekonomize enèji

1. Sèvi ak rekiperasyon enèji coasting otank posib. Lè ralantisman an reyalize pa rekiperasyon enèji kouraj pa ka satisfè kondisyon an ralantisman, Lè sa a, sèvi ak rekiperasyon enèji frenaj.

2. Predi kondisyon wout yo davans epi peze pedal fren an dousman pou pèmèt rekiperasyon enèji entèvni osi bonè ke posib.

    

   Kontakte nou:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258